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中碳電池材料、碳纖維 後市佳

     去年下半年開始國際油價一路狂飆,包括油電混合車和電動車等市況大好;另一方面,NB快速取代桌上型電腦,加上低價NB風行,都使得電池的需求暴增。而中碳的碳材料事業部的介相瀝青粉末(GMP),為電池的「負極材料」,也因為這波市況大好而供不應求。

     中碳總經理陳柏元表示,介相瀝青粉末去年還在虧損,但第一季市場突然大好,第二季起轉虧為盈,累計上半年營收年增率超過一倍。中碳目前共有3條生產線,年產能總計800公噸,而這3條生產線將在後年折舊完畢,屆時獲利貢獻將更可觀。

     陳柏元說,由於GMP訂單已經滿載,因此決定提前在明年9月增設第4條生產線,將產能擴充至1,400公噸,而2012年更挑戰2,000公噸。他強調,由於GMP毛利率高達3成,使得碳事業成為未來發展重點。

     從飛機、跑車,一直到當紅的頂級自行車和筆記型電腦,碳纖維應用越來越廣,需求也是越來越暢旺,國際上與此相關的類股近期股價表現也是相當強勁。日本碳素(Nippon Carbon)上周五就因宣布擴大碳纖維產品的生產線,而一度爆漲14.5%、最後仍以大漲10.9%作收,對於中碳而言將有比價效應。

     國內生產碳纖維原料的廠商,除中碳外,還有台塑和中油。從產品特性來看,台塑和中油由原油提煉,屬於長纖;中碳由煉鋼副產品提煉,屬於短纖,其中長纖密度較高,適合用在對安全度要求較高的航太領域,短纖則廣泛運用在消費型產品。

     陳柏元表示,該公司的精製黏結瀝青(RBP),已經過日本碳纖維大廠初期認證,若再取得二期認證,則可作為碳纖維原料,搶占此一市場商機。

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